Kewet Buddy

Kewet Buddy является представителем среднего ценового диапазона серийного электромобиля. По показателям комфорта, грузоподъемности, вместимости, дальности пробега на одном заряде аккумулятора Buddy лучше своих более недорогих собратьев (например, QPOD City Elec за, примерно, 11000USD). И, в то же время, следует отметить, что цена на Buddy составляет около 20-23 тысяч USD, взависимости от комплектации.

Фирма-производитель elbilNORGE совершенствует конструкцию данного электромобиля с 1999 года, сама же занимается производством электромобилей с начала 1990х. Изначально Kewet производился в Германии, но в 1999 году elbilNORGE приобрела права на его производство и, с тех пор, появилась шестая генерация электромобиля Kewet – Kewet Buddy. Вы можете посмотреть галлерею генераций Kewet.

Что же может предложить нам этот норвежский электромобиль за свою цену? – Круглогодичную эксплуатацию в самых суровых климатических условиях, пробег на одном заряде от 50 до 150км, высокий уровень безопасности (Kewet Buddy проходили стандартные краш-тесты перед запуском в производство), а также все те преимущества электромобиля, ради которых его и приобретают.

Дизайн электромобиля лаконичен и функционален, внешний вид этого "кубика на колесах" вызывает самые приятные эмоции, тем более, что Buddy может поставляться в покраске, заказанной покупателем. На сайте производителя есть пример покраски синего Buddy в голубой цветочек – очень мило. Изнутри салон выглядит функционально и эстетично – необходимый минимум кнопок управления, жидко-кристалический монитор бортового компьютера, удобное рулевое управление, две педали – акселерация-торможение, трехместное сиденье. О сиденье Kewet Buddy можно петь поэмы – на нем могут свободно разместиться 3 взрослых человека, а фантазии размещения двух взрослых человек разного пола...[дальнейшие размышления на эту тему не пропущены внутренним цензором автора:)].

Kewet Buddy разрабатывался для использования в странах с суровой зимой, в дополнительной комплектации с ним поставляется парафиновый обогреватель на 2200Вт и тепловентилятор на 800Вт, работающий при заряде аккумулярора от электросети. В дополнительной комплектации литий-ионными батареями пробег на одном заряде составляет до 150км.

В заключение следует отметить, что, на примере Kewet Buddy, мы можем увидеть главную проблему электромобилей – высокий вес и, соответственно, цена бортовых аккумуляторов, что сильно ограничивает конструкторов. Баланс показателей современного электромобиля пока смещен в зону внутригородских пассажирских перевозок, и средний ценовой диапазон электромобилей пока не может оправдать свою цену.

Copyright © Дмитрий Спицын, 2007.