Re: Электромобили

Ну дорогой гость, что же Вы сами рассматриваете одну сторону медали?
Давай-те по порядку
Нанем с того, что традиционные автомибили потребляют бензин, который делают из нефти. Мне рассказать о том какой экологический урон наносит одна только добыча? Это в телевизоре начищенные до зеркального блеска добывающие станции, а на самом деле в радиусе 5 км от станции даже ничего не растет, потому как все загажено до предела. Напомнить мексиканский залив и компанию BP?
Идем далее, перегонка нефти и ее переработка, тоже думаю рассказывать не надо.
пункт 3. Непосредственное сжигание нефтепродуктов. СО2, пары бензина, а если это дизель еще и сажа, которая ну очень вредна, и половина таблицы менделеева при сжигании.
пункт 4. Каждый ДВС работает при условии наличия в нем масла (в среднем 4 литра на каждый авто), которое меняется в среднемв раз в год. Куда вы думаете девается отработанное масло? Правильно, в землю его!
пункт 5. В ДВС порядка 500 крутящихся элементов. (в электродвигателе ОДИН). Сколько нужно "покоптить" небо что произвести все эти 500 элементов?
пункт 5. Опять же расходники для ДВС: фильтр воздушный, фильтр масляный, фильтр топливный, фильтр топливный тонкой очистки, и т.д. Куда девать эти фильтры? Правильно - в землю закопаем!
Пункт 6. Опять же производство "лишних" деталей для ДВС: глушитель, бензобак, радиатор (кстати, с неменьшим по вредности антифризом) и т.п.
Так что надо посчитать сколько за 5 лет традиционный автомобиль выдаст из выхлопной трубы газов, сколько еще кв.км. окружающей среды или океана пострадает при добыче нефти, выльет ХХХ литров масла на опушки и сколько акумуляторных батарей "съест" электро. Учитывая что они не будут кислотными, т.к. уже приличное время используются литий-ионые и никель-кадмиевые батареи. Которые подлежат полной вторичной переработке. Чего не скажешь, например, про отработанный масляный фильтр.
Если бы у меня была нефтяная вышка, я бы тоже кричал: Вы что! это велосипед, ничто не заменит нефть!
А так, увы и ах, могу подтвердить не только словами но и цифрами, что электромобиль на порядок экологичнее авто традиционного.
Алексей.